日本汽车制造商丰田正与电信巨头日本电报电话公司 (NTT) 合作开发使用人工智能预防事故的驾驶辅助系统。
两人计划投资 33 亿美元打造一个全新的移动 AI 平台，该平台利用大量数据来支持驾驶辅助技术。他们的目标是让该系统在 2028 年之前投入使用。
该系统使用传感器收集周围交通环境的数据，然后实时分析数据以预测事故发生的可能性并自动控制车辆以防止碰撞。
尽管该项目由丰田和 NTT 提供支持，但其范围非常宏大，两家公司表示：“我们设想，该项目不仅将由两家公司使用，还将被广泛的行业、政府和学术合作伙伴使用。”
该系统将利用NTT正在开发的IOWN（创新型光纤和无线网络）下一代光通信平台来处理大量数据。预计IOWN将支持6G。
它还将受益于丰田在开发软件定义汽车方面所做的工作，安全性和保障性已经成为该领域的首要任务。
该平台预计将协助解决的具体场景包括：防止雾等恶劣天气下发生碰撞，以及如何使高速公路上的车辆更容易并道。
丰田和NTT确定了构成该平台的三个关键要素及其运作方式。
首先， 将在特定地点建立数据中心 ，以分析和处理通过 IOWN 生成的数据。目的是将这些数据中心设在可再生能源丰富的地区，以使该过程更具可持续性。
其次，还有实际的基础设施本身，它将适用于各种交通环境和城市地区、农村地区和郊区。据称，它将具有高可靠性，并且对于大量数据具有低延迟通信。
然后，人工智能当然会利用这两者进行研究和学习，并提供更安全的移动性。
与计划范围一样，时间框架也很雄心勃勃。首次实施可能在短短三年内完成，目标是从 2030 年开始“广泛采用”。
丰田和 NTT 之前曾在多个项目上展开合作，包括 2017 年合作开发 联网汽车，以及 2020 年宣布的专注于智慧城市 的合作 。
原创文章，作者：王 浩然，如若转载，请注明出处：https://www.dian8dian.com/feng-tian-yu-ntt-lian-shou-tui-jin-33-yi-mei-yuan-ai-yi
