一家中国汽车制造商推出了一款新型轮式人形机器人 ，据称该机器人将于 2026 年开始应用于汽车制造。
国有企业广州汽车集团在上海的一场活动上发布了第三代GoMate。
GoMate 拥有 38 个自由度，据称是同类机器人中第一个使用两轮或四轮自平衡和驱动的机器人。这使它能够适应不同的环境。
据广汽集团介绍，该无人机具有“精确的运动控制、精准的导航定位和自主决策”等特点，并且具有“强大的稳定性和可靠性”。
在四轮模式下，GoMate 高约 4.5 英尺，据称能够上下楼梯、爬坡和越过障碍物。在两轮模式下，它更高，高达 5.7 英尺，占用空间更小。
通过结合广汽的自动驾驶算法，GoMate 能够规划自己的内部和外部运动，确保“厘米级”的定位精度，同时还利用技术使其能够检测并感知 328 英尺范围内障碍物的变化。
同时，持续的数据收集和深度学习的优化使其能力不断发展。
然而，该机器人可以轻松地从人工智能驱动的自主控制切换到远程控制，进一步扩大其潜在用途。
除了能够在复杂环境中工作之外，GoMate 还拥有不错的效率，耗电量比同类机器人少 80% 左右。这归功于 GAC 的固态电池，可提供长达六小时的功能——据该公司称，这足以满足长期任务甚至“环境探索”的需求。
其他亮点包括灵巧的手，它提供了灵活性和应对高负载的能力，一个容量高达 20A 的微型低压伺服驱动器和一个高性能轴向磁通电机。
尽管广汽将 GoMate 描述为一种智能工具，最终可以部署在安全、医疗保健、物流和教育等多个领域，但其最初计划在其在中国的两个汽车品牌广汽传祺和广汽 Aion 的生产线上使用该机器人。
该人形机器人将于2026年开始限量生产，最终目标为大规模量产。
过去几年，人形机器人在汽车制造领域的应用势头强劲。今年 1 月，宝马确认将 在其南卡罗来纳州工厂使用总部位于加州的 Figure 机器人。
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